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  1. La nouvelle construction du "Maacher Lycée" vient parfaire la composition des bâtiments existants du lycée implantés sur un site de 1,54 ha jouxtant l’école primaire et situé dans un quartier résidentiel.

  2. La ministre de l’Environnement, Carole Dieschbourg, participera au Conseil informel des ministres de l’Environnement qui se tiendra du 14 au 16 avril 2015 à Riga en Lettonie. À l’ordre du jour figureront la protection de la biodiversité en Europe et la lutte contre le changement climatique. Les ministres s’échangeront sur les progrès dans la mise en œuvre de la stratégie de l'UE en faveur de la biodiversité. Celle-ci devra enrayer le déclin de la biodiversité et restaurer les écosystèmes à l'horizon 2020. Les ministres discuteront aussi des défis et des opportunités que représente l'intégration des préoccupations liées à la biodiversité dans les autres politiques sectorielles de l'UE.

  3. Le 7 avril 2015, le ministre de l’Éducation nationale, de l’Enfance et de la Jeunesse, Claude Meisch, et le ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch, ont présenté lors d’une conférence de presse le projet de création  d’une École internationale à Differdange. L’avant-projet de loi afférent a été adopté par le 27 mars 2015 par le Conseil de gouvernement.

  4. À l’occasion de la Journée mondiale de l’Autisme, la ministre de la Famille et de l’Intégration Corinne Cahen a rappelé l’importance d’intégrer au mieux les personnes atteintes d’autisme dans la société, notamment grâce à une insertion professionnelle. En effet, même si l’autisme est un trouble affectant le fonctionnement du cerveau, nombreuses sont les personnes autistes qui possèdent des capacités dont notamment la reconnaissance des formes et le raisonnement logique, ainsi qu’une plus grande attention aux détails. Ainsi, certains types d’emplois leurs conviennent plus particulièrement.

  5. En date du 2 avril 2015, le ministre François Bausch a présenté la nouvelle liaison pour la mobilité douce entre le centre-ville et le quartier de la gare qui sera intégrée dans le pont Adolphe. En effet, dans le cadre de la réhabilitation du pont, s’est imposée la nécessité de relier la ville haute avec le quartier de la gare par deux tracés, l’un passant par le Viaduc, l’autre par le pont Adolphe.

  6. Le 26 mars 2015, les responsables politiques des communes de Bertrange, Hesperange, Leudelange, Luxembourg et Strassen, ainsi que le ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch, se sont réunis au ministère du Développement durable et des Infrastructures pour la 25e réunion du Comité politique de la "Convention DICI" (Développement intercommunal coordonné et intégratif pour le Sud-Ouest de l'agglomération de la Ville de Luxembourg).

  7. En date du 1er avril, Xavier Bettel, Premier ministre, ministre d’État et François Bausch, ministre du Développement durable et des Infrastructures, en présence des acteurs du terrain, ont apposé leur signature sur la "Charte nationale de la sécurité routière", qui a également été signée au préalable par les autres membres du gouvernement.

  8. Le 31 mars 2015, François Bausch, ministre du Développement durable et des Infrastructures, et Corinne Cahen, ministre de la Famille et de l’Intégration, ont rencontré des représentants d’associations de et pour personnes handicapées au sujet des conditions d’accès aux services de transport "CAPABS" et "ADAPTO". Le service "CAPABS" (transport complémentaire d’accessibilité) remplace l’ancien système "EDIFF" et transporte gratuitement les élèves de l’éducation différenciée, de même que les salariés handicapés vers les ateliers protégés ou les centres pour personnes handicapées physiques et polyhandicapées.

  9. Pendant la saison balnéaire, la qualité microbiologique est surveillée aux points de surveillance repris dans le tableau ci-dessous, conformément au règlement grand-ducal modifié du 19 mai 2009 déterminant les mesures de protection spéciale et les programmes de surveillance de l’état des eaux de baignade.

  10. Comme mesure immédiate, l’étude d’audit proposait de renforcer la signalisation verticale et de limiter la vitesse maximale autorisée à 70 km/h sur la route de priorité N3. Ensuite, le carrefour serait à équiper par des signaux colorés lumineux réglant la priorité des différents flux de circulation tout en priorisant les lignes de bus du RGTR.

  11. Le ministère invite cordialement toutes les personnes ayant des appréciations et des propositions concrètes d’amélioration à participer à cette consultation qui durera du 30 mars au 1er juillet 2015. Les idées et recommandations intéressantes seront intégrées dans les démarches entreprises par le gouvernement afin d’améliorer la sécurité routière au Luxembourg.

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