Sécurité routière 2025 – une évolution contrastée entre volume et gravité des accidents

Le Statec a publié le bilan 2025 relatif aux accidents de la route au Luxembourg.

En 2025, 1.126 accidents ont été recensés, un nombre stable depuis quatre ans, malgré un trafic toujours plus dense. Ces accidents ont concerné 1.498 personnes dont 29 personnes tuées, 335 blessé·e·s graves et 1.134 blessé·e·s légers·ères. Le bilan pour l'année 2025 présente une évolution contrastée par rapport aux années précédentes, les données traduisant une stabilité globale du nombre d'accidents, mais une augmentation des accidents les plus graves:

Des usagères et usagers vulnérables toujours particulièrement exposé·e·s

La vulnérabilité de certaines usagères et de certains usagers demeure persistante: en 2025, le nombre de personnes décédées parmi les piéton·ne·s a augmenté de 3 à 8, tandis que les usagères et usagers de modes actifs, notamment les cyclistes, n'ont enregistré aucune victime mortelle, mais une hausse du nombre de blessé·e·s graves.

Des risques présents sur l'ensemble du réseau

La répartition des accidents selon le type de route met en évidence des différences marquées: les accidents mortels surviennent majoritairement hors agglomération, les accidents graves sont répartis entre les milieux urbains et ruraux, avec une présence significative sur le réseau autoroutier. Ces éléments confirment que le risque est présent sur l'ensemble du réseau, quelles que soient les situations et conditions de circulation.

Alcool et drogue au volant, des fléaux qui ne reculent pas

Les accidents impliquant des conductrices et conducteurs alcoolisé·e·s ou sous l'influence de stupéfiants demeurent stables, mais ne diminuent pas:

Campagnes de sensibilisation et révision du régime des avertissements taxés

Le ministère de la Mobilité et des Travaux publics déploie régulièrement, avec ses partenaires, des campagnes de sensibilisation visant à encourager une vigilance accrue et une responsabilité partagée entre l'ensemble des usagères et usagers de la route, notamment à travers des initiatives axées sur l'attention, la visibilité et le respect des règles de circulation. Ces actions s'inscrivent dans le cadre du Plan national de sécurité routière 2024-2028 (PNSR) et de la stratégie "Vision Zéro", qui vise à réduire progressivement le nombre d'accidents graves et mortels d'ici 2050.

Le PNSR prévoit, entre autres, un ensemble de mesures visant à renforcer le cadre juridique existant, notamment par la révision des sanctions et l'adaptation du Code de la route. Dans ce contexte, un projet de loi relatif à la révision du régime des avertissements taxés pour les infractions graves (alcool, stupéfiants, vitesse) est en cours d'élaboration, avec un lancement de la procédure législative prévu dans les meilleurs délais.

Une responsabilité individuelle et collective au coeur de la sécurité routière

Yuriko Backes, ministre de la Mobilité et des Travaux publics, souligne avec fermeté que "malgré les efforts conjoints engagés par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics, la police grand-ducale et la Sécurité routière, la sécurité sur nos routes n'est pas satisfaisante et doit être améliorée. Trop d'accidents restent liés à des situations évitables, comme un moment d'inattention, le non-respect des règles et, bien sûr, une vitesse excessive. Derrière chaque chiffre, il y a une ou plusieurs vies brisées — et, trop souvent, un avenir qui s'interrompt. Chacune et chacun porte une responsabilité, à la fois individuelle et collective. Elle doit se traduire au quotidien et à chaque déplacement, à pied, à vélo ou en voiture".

Le ministère appelle clairement à redoubler de prudence, à respecter scrupuleusement les règles de circulation et à adopter, en toutes circonstances, une conduite attentive et responsable. C'est à cette condition que la tendance pourra être inversée et que des drames pourront être évités.

 Lien(s) utile(s):

Infographie du Statec: https://statistiques.public.lu/fr/actualites/2026/infographie-accidents-2025.html

Communiqué par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics