Conduite automatisée - faire du Luxembourg un laboratoire européen de la mobilité de demain

Démonstration de conduite automatisée au Luxembourg en présence de Yuriko Backes

En amont du Conseil des ministres des Transports du 8 juin 2026, la ministre de la Mobilité et des Travaux publics, Yuriko Backes, a effectué une visite consacrée aux technologies de conduite automatisée sur le site de Voyages Emile Weber SARL à Canach, en compagnie de son homologue belge Jean-Luc Crucke, ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale, chargé du développement durable.

À cette occasion, les deux ministres en présence de Lucie Hoffmann, General Manager of Pony.ai Europe, ont embarqué à bord de véhicules à conduite automatisée développés par l'entreprise Pony.ai, prenant part à une démonstration sur route publique au Grand-Duché de Luxembourg, où ces modèles font l'objet d'essais scientifiques autorisés. Cette visite s'inscrit dans une dynamique renforcée, visant à mieux anticiper les évolutions technologiques et harmoniser les cadres réglementaires au niveau européen.

Le Luxembourg autorise des essais scientifiques en conditions réelles de véhicules à conduite automatisée, confirmant son rôle de terrain d'expérimentation à l'échelle européenne. Ces projets pilotes constituent une étape décisive vers des systèmes de mobilité plus sûrs, plus efficaces et mieux intégrés. À travers cette initiative, le Luxembourg affirme son ambition de devenir un hub européen de référence en matière de mobilité automatisée, en s'appuyant sur un cadre réglementaire, des partenariats public-privé solides et un écosystème d'innovation en plein essor.

Lors de la visite, Yuriko Backes a informé son homologue sur les axes structurants de la stratégie "Automatiséiert Fueren 2028" présentée au mois d'octobre 2025, qui repose sur six axes structurants et s'inscrit dans une volonté de diversification économique et d'attractivité du Luxembourg. Il s'agit de structurer un écosystème dynamique autour de la mobilité intelligente, tout en assurant une intégration harmonieuse et éthique de ces technologies dans la société. Cette intégration des véhicules automatisés devra nécessairement se faire au sein du système luxembourgeois de mobilité multimodale et combinant les divers modes de transport.

Le Luxembourg et 16 autres États membres s'engagent pour la conduite automatisée en Europe

En marge du Conseil des ministres des Transports du 8 juin 2026, la ministre Yuriko Backes a signé une déclaration d'intention conjointe s'inscrivant dans une initiative de la Commission européenne et réunissant 17 États membres (Autriche, Belgique, Croatie, Chypre, République tchèque, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne et Suède), en vue de déployer des bancs d'essai transfrontaliers à grande échelle pour les véhicules automatisés. Elle s'appuie sur une dynamique pionnière engagée par le Luxembourg, la France et l'Allemagne, qui ont lancé dès 2017 un banc d'essai transfrontalier pour la conduite automatisée.

Issue du plan d'action européen pour l'automobile, cette initiative marque une étape décisive du passage de l'expérimentation au déploiement concret de la conduite automatisée en Europe. Elle repose sur une harmonisation des règles d'homologation, de sécurité et d'exploitation afin de permettre une intégration des véhicules automatisés au sein du marché européen.

Alignée avec la stratégie nationale "Automatiséiert Fueren 2028", cette démarche renforce le positionnement du Luxembourg comme plateforme d'innovation, d'expérimentation et de déploiement de la mobilité automatisée à l'échelle européenne. Pour la ministre Yuriko Backes, "La signature de cette déclaration illustre l'engagement du Luxembourg en faveur d'une mobilité plus innovante, sûre et durable. En nous appuyant sur une coopération étroite avec nos partenaires européens, nous franchissons une étape décisive vers le déploiement progressif de la conduite automatisée à l'échelle européenne."

En soutenant des cas d'usage concrets, notamment dans le transport de passagers et la logistique, et en mobilisant les acteurs publics et privés, cette initiative contribuera à renforcer la compétitivité européenne, à améliorer la sécurité routière et à développer des solutions de mobilité plus accessibles et durables.

Communiqué par le ministère de la Mobilité et des Tavaux publics